别克昂科威怎么样及比亚迪宋MAX多少钱
2022年02月07日以美丽、丰富、神奇著称的云南，一直被外界称为“秘境”，吸引着来自世界各地的游客。此次，我受上汽通用别克邀请，参加“别克SUV实力派挑战赛之旅”，与上汽通用别克2018昂科威在蔡赟南部展开了一场美轮美奂的试驾之旅，深度体验全新昂科威的独特魅力。
别克昂科威2014年以强劲的势头进入国内市场，凭借2.0T发动机、精致的内饰配置、越级的尺寸，别克昂科威长期占据合资SUV销量榜首。时隔四年，这款实力强劲的合资SUV再次自我提升。2018昂科威实力如何？让我们拭目以待吧！
2018昂科威有哪些升级？
在合资SUV市场，吴哥属于一个相当均衡的存在，无论是从面值还是动力配置上，都没有“硬伤”。然而，面对如今层出不穷的新车和老牌换代车型，这位“SUV生力军”也意识到，是时候为自己增加竞争力了。接下来，让我们看看我们能在新吴哥身上看到什么变化。
外观上，我们可以看到2018款昂科威采用了别克家族最新的设计语言。相比老款的老实厚道的外观，新款要精致很多。车身尺寸方面，2018款昂科威的长宽高分别为4667/1839/1694mm，轴距为2750mm，与老款车型几乎持平，相比同级车型略有优势。
别克标志性的盾形格栅设计，饰以飞翼镀铬饰条，精致多了。除此之外，我们试驾的28T车型还配备了主动格栅功能，不仅可以提高燃油经济性，还可以提高车辆在低温地区的热车速度。
大灯组的形状与老款车型没有变化。除了两款低配车型配备了卤素大灯外，其他车型均配备了LED灯，独特的LED日间行车灯可以提高辨识度。值得一提的是，自动大灯是2018款昂科威全系标配，对于粗心的驾驶者来说是一个不错的配置。
2018款昂科威的尾部也进行了重新设计。银色挡泥板和黑色外壳强调了其SUV属性。同时，车牌区域的一些C字形轮廓线和折线勾勒出更强的层次感，运动氛围瞬间提升了不少。随着越来越多的年轻人进入汽车消费市场，这样的设计升级真的很有必要。
2018款昂科威的内饰变化不大。这套内饰虽然是四年前设计的，但时至今日依然过时，精致奢华的氛围在同级别中依然突出。通过双色搭配和木饰板的运用，昂科威有着独特的美系车豪华感，加上大量的储物空间和符合人体工程学的布局设计，非常舒适。
在高配车型上，2018款昂科威配备了液晶仪表盘，采用半机械式设计，带来出色的视觉效果，保证可靠性。HUD HUD抬头显示系统也出现在两款高配车型上，功能实用，显示清晰，可以保证驾驶员在行驶中注意路面，增加安全性。
除了低配车型之外，2018款昂科威车型都配备了8英寸中控大屏，保留了物理功能按键，一定要表扬。操作系统支持苹果CarPlay和安卓的手机互联功能。屏幕侧面是功能按钮，如发动机启动/停止、驻车雷达和车道偏离系统。
总的来说，2018款昂科威内饰的变化无非是一些功能配置的例行升级，对于昂科威这样功能配置强的车来说，可谓锦上添花。而且这次试驾是顶配车型，所以没有遗漏电动尾门、座椅加热通风、盲点监测等功能。这种价格在同级竞争对手中也有小优势。
四轮驱动系统不是摆设，在丛林中处理越野很容易。
此行的高潮无疑是将2018款昂科威驶入了越野赛道。为此，厂家设计了驼峰、边坡、横轴、碎石路、涉水丛林等多种复杂的越野路况，让我们充分了解2018款昂科威四轮驱动系统的强大实力。
比亚迪作为一家自制电池制造商，近年来推出新车的速度很快，同时在每一款新车中都可以看到比亚迪在不断进步。随着国内人口的变化，二胎政策的放开可以说直接带动了七座MPV的消费市场。国内骑手熟悉爱尔发、奥德赛、GL8等合资车型，而三款不同尺寸的进口MPV车型正在国内市场争夺自己的客户。在消费升级的时代，买一款满足三代家庭出行需求，同时全家人都喜欢的MPV车型并不容易，于是比亚迪宋MAX应运而生。作为一款MPV，宋MAX不仅看到了巨大的市场潜力，也填补了比亚迪10万元MPV产品位置的空白。也聚集了SUV、家用车、MPV三驾马车的势头，完善了产品线，强化了市场竞争力。
宋MAX有哪些亮点？
宋MAX最突出的卖点是霸气的外观、丰富的配置、安静的空间以及底盘的调节。这些点已经可以碾压自主、可比合资在MPV市场的竞争优势，7.99万的低价已经将宋MAX卖到性价比，摆脱了“便宜”和“拉货”的代名词，瞬间将比亚迪宋MAX推向了风口浪尖。
我在新设计中更注重细节。
说到比亚迪，它的外观从来都不是它的特别优势，而这一次新车发生了翻天覆地的变化，可以说是让人叹为观止。为了提升整体设计，比亚迪邀请前奥迪设计总监艾格融合东西方文化，将灵感倾注到前脸设计中，为比亚迪勾勒出全新的家族特色，被称为“Dragon Face”。宋MAX是这个家族元素下的第一个落地产品，这个家族脸书未来还会延续。
到其它车型上。
宋MAX从车头开始便展现出大气、简洁的设计风格，在前脸的设计语言上，少了以前凌乱复杂的线条，多了几分规整而层次分明的优美曲线。Dragon Face全新前脸造型设计独具匠心，硕大的龙嘴横条式镀铬格栅开启了比亚迪全新的家族风格，增加了辨识度。而精致的LED大灯更是采用了时下流行的一体式设计，五颗矩阵式的悬浮LED大灯，全车内外全为LED光源设计，而且将大灯眼角和进气格栅融为一体后在视觉上更协调。前脸两侧增加了通风口，利用造型设计与空气动力学完美结合，有效的将风阻系数降至0.33cd，提升了高速行驶稳定性和燃油经济性。
而作为一台MPV，宋MAX采用双线条的车尾设计，稳重大气。一条腰线从车头延伸至车尾，不仅立体感十足，而腰线使在车侧上的比例均为、动感更强，优美的线条使宋MAX作为一台MPV来说身材不“臃肿”，能够对年轻消费者产生足够的吸引力。而C柱之后的悬浮式车顶设计令宋MAX在外观上的线条更为流畅，造型修长的LED尾灯搭配贯穿式的镀铬装饰条，造就了宋MAX精致、简洁的尾部设计。
多幅式的铝合金轮圈设计，给人一种很强的动态感和驾驶欲望，17寸的轮圈配比更符合整车的结构比列，通过性也有一定的保证。轮胎的规格为215/55 R17。
车身尺寸上，宋MAX也做到了MPV级别应有的水准，车身的长宽高分别为4680mm X 1810mm X 1680mm，轴距为2785mm，油箱容积为62L。
豪华精致内饰造就舒适旅程
在内饰设计上，宋MAX比起以往比亚迪车型也有了大胆的突破，确实给到我不小的惊喜。首先，当你进入车内后闻不到明显的异味了，这对于一款10万元价位的新车来说是很难得的。内饰的设计整体感觉豪华感很强，有MPV独特的宽大空间视觉感。平底式的方向盘尺寸不大但手感却很好，多功能方向盘布局于两侧，按键操作简单，阻尼回馈感也很好，红色的LOGO标志也成为内饰的一大亮点。
内饰最醒目的是12.8英寸液晶屏，不得不说，在自主车型上也开上使用大屏幕来吸引眼球，液晶显示屏的配置上，它的分辨率达到了1920 X 1080P的分辨率，而且显示效果细腻，程序之间的切换流畅，触控效果的反应灵敏。在显示界面和UI上和特斯拉有着十分相似的逻辑，比老一代比亚迪中控多媒体系统优化更好，该集成了娱乐系统，蓝牙电话，收音机，倒车影像，WIFI等功能。
